Preuzmite prijevoz pijeska i kamena i drugog rasutog građevinskog materijala!Još jedno pristanište u Zhejiangu zvanično je pušteno u probni rad

Prije nekoliko dana, izdana je prva operativna dozvola terminala u luci Zhejiang Shaoxing u središnjem operativnom području luke Shengzhou, čime je označen prvi moderni terminal u Shengzhouu koji je službeno pušten u probni rad.Izvještava se da se terminal nalazi na lijevoj obali Shengzhou Sanjie sekcije rijeke Cao 'e, sa šest vezova od 500 tona, dizajniranih za prolazak 1,77 miliona tona rasutog i generalnog tereta i više od 20.000 TEU (TEU), sa ukupnom investicijom od oko 580 miliona juana.Nakon rada terminala, uglavnom se bavi transportom čelika, cementa, uglja, rudarskog građevinskog materijala i drugih rasutih materijala u Shengzhou i Xinchang i drugim okolnim područjima.

Kao pilot okrug Zhejiang transportna snaga u pravcu „povezivanja četiri luke“, završetak i rad pristaništa u centralnom operativnom području luke Shaoxing Port Shengzhou, područje luke dodatno će dopuniti kratku ploču za vodni transport izgradnje modernih sveobuhvatnih tri -dimenzionalni transportni sistem u Shengzhouu, označavajući da je Shengzhou pred otvaranjem novog poglavlja u izgradnji snažnog saobraćajnog grada i oporavku privrede vodnog saobraćaja.Probni rad pristaništa smanjuje troškove logistike u okrugu Shengxin kroz kombinovani transport javnog željeza i vode, pokreće razvoj unutrašnjeg brodskog prometa na rijeci Caoejiang i poboljšava sveobuhvatnu konkurentnost okolnog područja proizvodne aglomeracije.To je važan čvor za izgradnju glavnog kanala Yiyongzhou i koordiniran razvoj okruga Shengxin.Podaci pokazuju da je među tri vida transporta, vodenim, željezničkim i cestovnim, vodni transport najniskougljičniji, ekološki najprihvatljiviji.Prema britanskoj brodarskoj službi Clarkson studija emisije ugljika pokazuje da unutarnje vodene emisije ugljičnog dioksida iznose oko 5 grama ugljičnog dioksida po tonskom kilometru, samo 8,8% cestovnog transporta.Trenutno se teretni transport u Shengzhouu još uvijek uglavnom odvija cestom, što je glavni izvor emisije ugljika u području transporta, a potencijal smanjenja ugljika je ogroman.Očekuje se da će nakon rada terminala emisija ugljika biti smanjena za 18.000 tona godišnje.

Upravljanje iskopavanjem pijeska na jednom mjestu u gradu Nanchang

Shvatite "bez papira" i "nultu radnju" dozvole za iskopavanje pijeska!

Nedavno je, u cilju dalje promocije „Internet + vladinih usluga“, Općinski biro za vodne resurse Jiangxi Nanchang od juna ove godine počeo u potpunosti omogućavati elektronsku licencu licence za iskopavanje riječnog pijeska prilikom rukovanja odobrenjem dozvole za iskopavanje riječnog pijeska, kako bi se postiglo Obrada na jednom mestu za odobrenje dozvole za eksploataciju rečnog peska i elektronsko izdavanje licence, i zaista ostvariti „bez papira“ i „nultu dinamiku“ obrade dozvola za iskopavanje peska.Primjena i promocija elektronske dozvole za iskopavanje pijeska važan je aspekt implementacije promocije „Internet + vladinih usluga“ Državnog vijeća, te važna mjera za inoviranje reforme administrativnog odobrenja za vodu, poboljšanje regulatornih kapaciteta i nivoa usluga, i dodatno poboljšati nivo usluga državnih poslova za očuvanje voda.Do sada je Nanchang općinski biro za zaštitu voda izdao ukupno 8 elektronskih dozvola za iskopavanje pijeska.Podrazumijeva se da se nakon što je licenca za eksploataciju pijeska elektronska, sve informacije prikupljaju u platformu za elektronsko upravljanje dozvolama Ministarstva vodnih resursa, koja pomaže u postizanju podjele resursa, poboljšanju efikasnosti odobravanja, jačanju nadzora i upravljanja, te daljem poboljšanju unaprijed upozorenje za upravljanje licencom za iskopavanje pijeska, nadzor u procesu, sistem naknadne odgovornosti i poboljšanje nadzora i upravljanja iskopavanjem pijeska.