Prije nekoliko dana, izdata je dozvola za rad prvog terminala u centralnoj operativnoj zoni luke Zhejiang Shaoxing Shengzhou, čime je prvi moderni terminal u Shengzhouu zvanično pušten u probni rad. Izvještava se da se terminal nalazi na lijevoj obali Shengzhou Sanjie dijela rijeke Cao 'e, sa šest vezova od 500 tona, dizajniranih za prolaz 1,77 miliona tona rasutog i generalnog tereta i više od 20.000 TEU (TEU), s ukupnom investicijom od oko 580 miliona juana. Nakon puštanja u rad terminala, on će se uglavnom baviti transportom čelika, cementa, uglja, rudarskih građevinskih materijala i drugih rasutih materijala u Shengzhouu i Xinchangu i drugim okolnim područjima.
Kao pilot okrug Zhejiang transportne snage u smjeru "povezivanja četiri luke", završetak i rad pristaništa u centralnom operativnom području luke Shaoxing Shengzhou dodatno će dopuniti kratkoročni plan vodnog transporta u izgradnji modernog sveobuhvatnog trodimenzionalnog transportnog sistema u Shengzhouu, označavajući da Shengzhou otvara novo poglavlje u izgradnji snažnog saobraćajnog grada i oporavku ekonomije vodnog transporta. Probni rad pristaništa smanjuje logističke troškove u okrugu Shengxin kroz kombinovani transport javnog željeza i vode, podstiče razvoj unutrašnjeg brodarstva na rijeci Caoejiang i poboljšava sveobuhvatnu konkurentnost okolnog proizvodnog aglomeracijskog područja. To je važno čvorište za izgradnju glavnog kanala Yiyongzhou i koordinirani razvoj okruga Shengxin. Podaci pokazuju da je među tri načina transporta, vodnim transportom, željeznicom i cestama, vodni transport najugljičniji, najzeleniji i ekološki najprihvatljiviji. Prema studiji o emisijama ugljika britanske brodarske službe Clarkson, emisije ugljika u unutrašnjem vodnom transportu iznose oko 5 grama ugljičnog dioksida po toni-kilometru, što čini samo 8,8% cestovnog transporta. Trenutno se teretni transport u Shengzhouu i dalje uglavnom odvija cestovnim putem, što je glavni izvor emisija ugljika u transportnom sektoru, a potencijal za smanjenje emisija ugljika je ogroman. Očekuje se da će se nakon puštanja terminala u rad emisija ugljika smanjiti za 18.000 tona godišnje.
Upravljanje "sve na jednom mjestu" u rudniku pijeska u gradu Nanchangu
Ostvarite "bezpapirnu" i "nultu" licencu za rudarenje pijeska!
Nedavno je, u cilju daljnje promocije „Interneta + vladinih usluga“, Biro za vodne resurse općine Jiangxi Nanchang od juna ove godine počeo u potpunosti omogućavati elektronske licence za rudarenje riječnog pijeska prilikom obrade odobrenja za licencu za rudarenje riječnog pijeska, kako bi se postigla „sve na jednom mjestu“ obrada odobrenja za licencu za rudarenje riječnog pijeska i izdavanje elektronskih licenci, te se zaista ostvario „bezpapirni“ i „nulti proces“ obrade licenci za rudarenje pijeska. Primjena i promocija elektronskih licenci za rudarenje pijeska važan je aspekt implementacije promocije „Interneta + vladinih usluga“ Državnog vijeća i važna mjera za inovacije reforme administrativnih odobrenja za vode, poboljšanje regulatornih kapaciteta i nivoa usluga, te daljnje poboljšanje nivoa usluga u vladinim poslovima zaštite voda. Do sada je Biro za vodne resurse općine Nanchang izdao ukupno 8 elektronskih licenci za rudarenje pijeska. Podrazumijeva se da se nakon što licenca za eksploataciju pijeska postane elektronska, sve informacije prikupljaju na platformi za elektronsko upravljanje licencama Ministarstva vodnih resursa, što pomaže u postizanju dijeljenja resursa, poboljšanju efikasnosti odobravanja, jačanju nadzora i upravljanja nakon završetka procesa, te daljem poboljšanju upravljanja licencama za eksploataciju pijeska putem prethodnog upozorenja, nadzora u toku procesa, sistema naknadne odgovornosti i unapređenju kapaciteta nadzora i upravljanja iskopavanjem pijeska.
Vrijeme objave: 11. jul 2023.